東風(fēng)天錦電源車結(jié)構(gòu)設(shè)計依據(jù)《QC/T453-2002 廂式運輸車》、《機動車運行安全技術(shù)條件（GB7258-2017）》等相關(guān)標(biāo)準，結(jié)合車底盤的的具體指標(biāo)，以整車承重、前后橋載荷等基本參數(shù)不超過規(guī)定值為原則，按照標(biāo)準化、流程化、模塊化進行整體完善的設(shè)計。

結(jié)合應(yīng)急電源車實際情況，該車廂內(nèi)裝有發(fā)電機組,電纜絞盤,液壓(機械)支腿動力電纜,照明系統(tǒng)等設(shè)施,主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險供電;車廂頂部封閉不可開啟;防護材料:側(cè)后防護由車身結(jié)構(gòu)代替。

整車底盤采用東風(fēng)天錦二類載貨底盤，底盤型號：DFH1180EX8；發(fā)動機型號：D6.7NS6B230。

東風(fēng)天錦移動電源車總體描述

電源車可稱為移動電源車、應(yīng)急電源車、發(fā)電車。多功能應(yīng)急電源車是在定型的二類汽車底盤上加裝廂體及發(fā)電機組和電力管理系統(tǒng)的專用車輛，主要用于如果停電將會產(chǎn)生嚴重影響的電力、通信、會議、工程搶險和軍事等場所，作機動應(yīng)急備用電源。電源車具有良好的越野性和對各種路面的適應(yīng)性，適應(yīng)于全天候的野外露天作業(yè)，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。具有整體性能穩(wěn)定可靠、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能很好的滿足戶外作業(yè)和應(yīng)急供電需要。

結(jié)合應(yīng)急電源車實際情況;該車廂內(nèi)裝有發(fā)電機組,電纜絞盤,液壓(機械)支腿動力電纜,照明系統(tǒng)等設(shè)施,主要用于處理突發(fā)事件的應(yīng)急搶險供電;車廂頂部封閉不可開啟。

東風(fēng)天錦電源車工藝要求

一般柴油發(fā)電機組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應(yīng)急電源車的進、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專利技術(shù)設(shè)計。在滿足機組排風(fēng)量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡單, 既能最大限度保證機組的有效進排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在75 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。