重汽豪沃通訊指揮車重大活動(dòng)保衛(wèi)參與的警種全、人數(shù)多，聯(lián)合作戰(zhàn)有必要在現(xiàn)場(chǎng)迅速建立臨時(shí)指揮中心。針對(duì)上述存在的問(wèn)題，應(yīng)急通信指揮車應(yīng)運(yùn)而生，其利用先進(jìn)的大功率廣播指揮系統(tǒng)、現(xiàn)代無(wú)線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像采集技術(shù)、圖像無(wú)線傳輸技術(shù)、強(qiáng)光照明技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)單兵 --- 指揮車 --- 指揮中心的通信聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度等功能，是公安、消防部門針對(duì)大型現(xiàn)場(chǎng)指揮、群眾疏散、搶險(xiǎn)救援、綜合移動(dòng)平臺(tái)，是現(xiàn)代通信技術(shù)及其它高科技技術(shù)的綜合運(yùn)用。

總體布置

箱廂體采用聚氨酯發(fā)泡技術(shù)制作的保溫廂體，外蒙皮為1.5mm厚防銹鋁板、內(nèi)蒙皮為2.5mm厚玻璃鋼板。

工藝要求

箱體復(fù)合板使用外鋁蒙皮內(nèi)玻璃鋼蒙皮，中間為金屬骨架結(jié)構(gòu)，既保證了箱體的強(qiáng)度，又減輕了箱體重量。復(fù)合板中間填充保溫隔熱材料，既提高箱體整體強(qiáng)度也提高了保溫隔熱效果、防水、防潮。

車廂結(jié)構(gòu)

車廂分為前后兩個(gè)廂體，前廂體為獨(dú)立不可拓展廂體，后廂體為可拓展結(jié)構(gòu)形式。整體分為設(shè)備區(qū)、會(huì)議辦公區(qū)、生活設(shè)施區(qū)。前廂體為設(shè)備區(qū)，相對(duì)其他區(qū)域獨(dú)立，不影響辦公和生活的舒適性；除主廂體的設(shè)備區(qū)外，利用廂體裙部等空間作為輔助設(shè)備區(qū)。后廂體為會(huì)議辦公區(qū)、生活設(shè)施區(qū)。

前廂體頂部裝兩套氣動(dòng)升降桿，一套安裝裝攝像頭和照明燈，一套安裝4GLTE天線。升降桿后部為發(fā)電機(jī)艙，發(fā)電機(jī)艙內(nèi)安裝超靜音發(fā)電機(jī)一臺(tái)，發(fā)電機(jī)艙左右側(cè)設(shè)計(jì)可打開(kāi)艙門，艙門上安裝百葉窗以便發(fā)電機(jī)散熱。發(fā)電機(jī)艙上部為儲(chǔ)物區(qū)域，可通過(guò)設(shè)備區(qū)存取物品，發(fā)電機(jī)艙后為設(shè)備區(qū)，設(shè)備區(qū)左側(cè)為三組設(shè)備機(jī)柜，設(shè)備機(jī)柜內(nèi)安裝衛(wèi)星通訊/電源/控制指揮等設(shè)備，設(shè)備機(jī)柜后部設(shè)置檢修門，檢修門為上下兩組，上組門可向上翻起，下組門可向下開(kāi)啟，可供工作人員檢修使用。設(shè)備機(jī)柜旁為兩套工作座椅，可供工作人員操作機(jī)柜設(shè)備使用。

后箱體為擴(kuò)展箱體，擴(kuò)展均為液壓擴(kuò)展，后箱體外框架可向上舉升，舉升高度約2米。外框架舉升后內(nèi)箱體左右側(cè)均可向外擴(kuò)展約1米，擴(kuò)展后可容納18人會(huì)議。內(nèi)箱體中間配備會(huì)議桌，會(huì)議桌上設(shè)置有多功能接口，可供會(huì)議使用。左右擴(kuò)展箱體上均安裝32寸液晶電視可供會(huì)議使用，內(nèi)箱體后部墻壁安裝55寸液晶電視供會(huì)議使用。電視旁邊設(shè)計(jì)一套側(cè)開(kāi)門，工作人員可通過(guò)側(cè)開(kāi)門進(jìn)入后部生活設(shè)施區(qū)，后部生活設(shè)施區(qū)。

會(huì)議區(qū)可安排18個(gè)長(zhǎng)座椅，配備長(zhǎng)會(huì)議桌； 會(huì)議桌面設(shè)置多功能接口（包括話筒、VGA、互聯(lián)網(wǎng)及電源適配接口）

會(huì)議室為雙側(cè)可展開(kāi)結(jié)構(gòu)，以便得到較大的利用空間；不展開(kāi)的情況下，可從前車廂也可進(jìn)入會(huì)議室開(kāi)會(huì)，此時(shí)可以容納10人

重汽豪沃通訊指揮車技術(shù)參數(shù)

（1）基礎(chǔ)車型

此車基礎(chǔ)車型根據(jù)用戶現(xiàn)有車型作為改裝平臺(tái)，保證工作人員擁有寬敞舒適的工作環(huán)境，并且為系統(tǒng)的運(yùn)行和維護(hù)提供符合技術(shù)要求的環(huán)境條件。在保持整車優(yōu)良性能的前提下對(duì)車輛進(jìn)行改裝而成，實(shí)現(xiàn)符合用戶使用要求的工作環(huán)境、使用功能而量身定制的特種專用車輛。

（2）通訊系統(tǒng)

無(wú)線專網(wǎng)通訊系統(tǒng)，通過(guò)配備專網(wǎng)車載臺(tái)可在專網(wǎng)情況下實(shí)現(xiàn)指揮中心與指揮車之間的通訊聯(lián)系。該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)快速、靈活的現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度。同時(shí)，無(wú)線公網(wǎng)通訊系統(tǒng)也可實(shí)現(xiàn)車與指揮中心的聯(lián)系。

（3）廣播系統(tǒng)

采用高質(zhì)量功率放大器，通過(guò) 4 臺(tái) 40W的大喇叭陣，進(jìn)行大范圍的壓制性廣播。還可利用無(wú)線話筒實(shí)現(xiàn)更加靈活的指揮方式。本車配備的大功率廣播系統(tǒng)功率 80W，聲音定向傳輸距離遠(yuǎn)。

（4）計(jì)算機(jī)及控制系統(tǒng)

該系統(tǒng)充分發(fā)揮了計(jì)算機(jī)中央控制的功能，進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳遞與交換，為現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度帶來(lái)極大的方便。

（5）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)

通過(guò)高清晰、低照度車載云臺(tái)攝像機(jī)，可實(shí)現(xiàn)全天候、多方位、大范圍的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控功能。通過(guò)車載硬盤錄像機(jī)，可以對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行適時(shí)錄像、錄音記錄，以便日后進(jìn)行調(diào)查，并可通過(guò) USB接口及數(shù)據(jù)端口與其他存儲(chǔ)設(shè)備相連接，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)刻錄，便于錄像資料的及時(shí)、有效保存。車載液晶電視可集中顯示系統(tǒng)采集到的信息，便于領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時(shí)掌握事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的各種情況，可以及時(shí)指揮調(diào)度，正確決策。

（6）供電系統(tǒng)

通過(guò)專用大容量蓄電池、智能充電機(jī)、在線式 UPS電源、為車內(nèi)設(shè)備提供交、直流電源。專用車載外接電源，可通過(guò)進(jìn)口防水插座直接與市電連接，在具有市電條件的現(xiàn)場(chǎng)，指揮車可方便地使用市電進(jìn)行工作，而且還可為車載蓄電池組進(jìn)行充電。

（7）警示系統(tǒng)

警示系統(tǒng)選用公安專用的長(zhǎng)排爆閃警燈警報(bào)器，在車頂周圍配備雙色爆閃燈，該車配備的警示設(shè)備為指揮車提供可靠、穩(wěn)定、全方位的警示效果，且增強(qiáng)了指揮車的威武氣勢(shì)，突出了其在現(xiàn)場(chǎng)的震懾地位。

（8）多功能車頂承重平臺(tái)

對(duì)車輛頂部及車內(nèi)進(jìn)行了特別加強(qiáng)改造，為車頂加裝了承重不銹鋼平臺(tái)裝置，通過(guò)尾部不銹鋼上車樓梯，便于對(duì)車頂各種設(shè)備進(jìn)行檢修、維護(hù)，該平臺(tái)具備較大的強(qiáng)度，可充分保證車頂設(shè)備安裝可靠，確保維護(hù)人員安全可靠工作。

（9）圖像傳輸系統(tǒng)

利用車輛上安裝的 4G圖像傳輸設(shè)備，實(shí)現(xiàn)指揮車 --- 指揮中心間的圖像傳輸，以便中心及時(shí)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，正確指揮、決策。