凈水車結(jié)構(gòu)用途及生產(chǎn)工藝
凈水車由鍋爐倉,凈水倉,水箱,開水加熱系統(tǒng),照明系統(tǒng),供水加壓系統(tǒng),排水系 統(tǒng)組成。凈水能力達到 1. 5T 純水/小時,采用反滲透技術(shù),純凈水制做工藝.凈化飲水保障車 是為消防隊伍野外執(zhí)行任務(wù)、撲救重特大火災和搶險救援任務(wù)提供飲用水保障的需要而開 發(fā)研制的一種機動、能把野外較差水源凈化為可直接飲用的凈水的裝備。
1、車體改裝符合國家和行業(yè)相應(yīng)標準;
2、改裝后整車各項主要性能指標不低于原車性能指標;
3、根據(jù)汽車底盤(軸距、承載、額定總重)和用戶需求對整車進行優(yōu)化布局設(shè)計,確 保軸荷分配及左右配重應(yīng)合理,同時保證具有最大的工作空間,各功能區(qū)的設(shè)計科學、 合理, 避免工作時出現(xiàn)相互交叉影響;
4、整車設(shè)計使用年限在 10 年以上,車體各部做相應(yīng)的防銹、防腐蝕處理。
5、車體改造完成后進行整車性能測試,如行駛試驗、載荷平衡測試、淋雨測試等,確 保整車性能符合設(shè)計要求;
1、改裝原材料采用符合相關(guān)標準并通過“CCC”質(zhì)量認證的材料,各種材料具有無污 染、綠色環(huán)保材料、防火/防水材料;膠為漢高無苯膠;各項性能符合相應(yīng)材料標準;車 外螺釘、螺母、墊片等緊固件全部選用不銹鋼 1Cr18Ni9Ti 材料,鉚釘可采用鋁鉚釘;車 頂平臺骨架采用矩管電泳處理;車頂平臺采用鋁合金花紋板;車外噴涂與原車相同的金屬 漆。
2、全車采用防火材料,保證車輛的防火性能;
3、所有改裝用的膠、漆、板材全部采用環(huán)保材料,保證車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量; 4、改裝不改變整車配重及重心,保證車輛的側(cè)向穩(wěn)定性和剎車性能;
1、為確保整車性能,在整車設(shè)備選用時,我們在確保質(zhì)量的前提下,盡量采用重量輕 的設(shè)備及材料,以減小整車的重量。在進行總體布置時,我們對整車設(shè)備進行了合理的布置, 注意前、后軸的軸荷分配比例及左右兩側(cè)的重量平衡,并進行校核,確保前后軸荷在廠家 規(guī)定的范圍內(nèi)。
序號 | 名 稱 | 型號 規(guī)格 | 單 位 | 數(shù) 量 |
1 | 底 盤 |
重汽豪沃ZZ5187XXYN71 1GF1 軸距5600mm 發(fā)動機功率257KW 整車9895mm*2500mm*3550mm |
臺 | 1 |
2 | 底盤改裝調(diào)整 | 局部底盤系統(tǒng)配置進行移位安裝; | 臺 | 1 |
3 | 副車架總成 | 采用國標金屬矩形管或槽型鋼焊接而成,具有一定強度,可承載整車受力要求; | 臺 | 1 |
4 | 緊固連接裝置 | U型螺栓、金屬連接板、斜拉板固定支架 | 臺 | 1 |
5 | 凈水機組 | 1.5T/H | 臺 | 1 |
6 | 發(fā)電機 | 柴油 | 臺 | 1 |
7 | 抽水泵 | 220V | 臺 | 1 |
8 | 進水水帶 | 20米 | 盤 | 1 |
9 | 排水水帶 | 20米 | 盤 | 4 |
10 | 原水箱 | 2T | 個 | 1 |
11 | 純水箱 | 1.5T | 個 | 1 |
12 | 控制系統(tǒng) | 電控,壓力 | 套 | 1 |
13 | 水路系統(tǒng) | 進水,排水不銹鋼 | 套 | 1 |
14 | 登頂梯 | 不銹鋼 | 套 | 1 |
15 | 簡易側(cè)防護+后保險杠 | 金屬冷板成型 | 套 | 1 |
16 | 涂裝 | 整車涂裝(根據(jù)客戶要求) | 臺 | 1 |
17 | 滅火器 | 2KG | 個 | 1 |